扫地车玻璃是一种预应力钢化玻璃，一般它是通过多种方法在玻璃表面均匀的形成压应力，与普通的平面玻璃相比，此类钢化玻璃的特殊性正是钢化应力的保护作用，它可以避免在使用过程当中出现微裂纹，微裂纹扩展导致玻璃出现整体性的损坏。与普通玻璃相比，扫地车玻璃更需要这种钢化玻璃来提高机械强度，那么扫地车玻璃是使用哪些钢化方法呢？
气体钢化
气体钢化法在钢化过程中使用的主要介质为气体，一般来说，扫地车玻璃在生产过程中淬冷的步骤极为关键，淬冷的速度会直接影响钢化效果，二者成正比关系，沂蒙山玻璃淬冷的速度比较快，所以在硬度上面更强，钢化程度也更高一些。
这种气体钢化方法需要对气压进行高精度的掌控，同时在钢化过程中需要保证温度精准，把握玻璃与机械喷嘴的距离，尤其要避免出现堵气的现象，如果要形成一整套的完整工艺流程，需要有长期的实践作为基础，既对冷却设备有比较严苛的要求，同时也要有其他相关工艺的配合，物理钢化法中还需要去除相应的杂质，除杂工作对于提升扫地车玻璃的质量也有很大的作用，一般会使用一些机械设备来进行杂质分离。
液体钢化法
与气体相对，它的介质是以液体为主，是在对扫地车玻璃有特殊要求的情况下，为了达到理想的机械强度，从而采用此种方法。选择液体钢化法的好处是在保证抗冲击强度的前提下，生产出符合要求的产品，它对于玻璃原片的质量有着极高的要求，不允许玻璃表面有任何缺陷，它的工艺难点在于要避免玻璃片因为过冷而出现碎裂。
化学钢化法
另外就是化学钢化法，其中比较常见的是高温化学法，也是一种离子交换的方法，该种钢化方法对玻璃成分的要求极高，所以在钢化前的准备工作比较复杂，从玻璃原片的选材到加工制作、挑选、筛检、质量评定，需要耗费一定的时间，与高温法相对的是低温化学钢化法，它同样是一种离子的置换，置换后经过冷却和清洗等多个步骤，从而在表面形成应力层。
无论采用何种方法，都是为需求服务，沂蒙山玻璃一般会根据客户要求而确定采用物理还是化学钢化法，近几年来钢化玻璃发展速度极快，随着产品的量产，真正进入了鼎盛时期，相关研究机构预测，从明年起钢化玻璃产量会进一步抬升，价格可能也会随之上涨，提醒大家注意囤货。
现在扫地车玻璃的生产技术已经十分成熟，所以在市面上普选产品也基本上可以得到质量保证，比较和煦的市场环境让消费者的选购工作变得更加简单，日后该种车辆玻璃的通用性也会增强，安装和维护保养等工作也会变得更加简单。
