燃油流过调压器到节流轴,.燃油通过节流阀轴四周到调速器怠速喷孔,发动机怠速供油。转速提高(超过怠速),燃油经过节流阀轴节流孔,进入调速器主喷孔。机械式调速器依靠弹簧和重块系统工作,维持怠速供油和切断。调速器随发动机工况而变化。
喷油器用于PT燃油系统的喷油器。这种喷油器中的燃油不断地循环,只是在喷射后的瞬间暂停。燃油由进油接头流入,经喷油器体油道,柱塞周围,喷油器体下端和喷注室之间,再由向上的排油道到排油接头,JUO GK经油管返回油箱。当柱塞上升时,喷油器油道开启,燃油流过量孔进入喷注室,同时还有燃油从排油孔流回油箱。流入喷注室的燃油由燃油压力控制,而燃油压力则由燃油泵控制。
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共轨配件:共轨喷油器,共轨油嘴,阀组件,共轨阀,阀板,电磁阀,共轨控制阀,高压油泵,控制阀,泄压阀,滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等
共轨喷油器(博世系列,卡特系列,电装系列,康明斯系列)、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件:输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成:VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具